而同样的事情，也发生在杨先生和陈先生身上，他们的爱车也是在保养后不久就出现了问题。

　　葛先生告诉记者，上月中旬他到杨浦区一家汽车美容店进行车身封釉。然而不到两星期，车身又开始暗淡起来，并且渐渐显现出细痕。

　　杨先生的新车在一家汽车美容店进行了一番装饰，可装饰以后不久，车内总有一股挥之不去的刺鼻气味。为此，他特地到质检部门进行检测，检测结果令他倒吸一口冷气：汽车装潢时铺设的地胶甲醛含量严重超标。

　　而陈先生的遭遇和前两位差不多：“上星期给车贴了膜，保质卡上写明两年保质期，可现在车膜已经出现浅色斑块。”  
 
　　记者采访了沪上汽车美容业行家，据介绍，有些汽车美容店用过硬的抛磨轮和含金刚砂的粗蜡进行打磨，虽然车身马上有了一亮的感觉，但由于工具和粗蜡的切削力强，容易将车漆打薄，这种低档次的操作只能获得暂时的光亮。至于陈先生车上贴的肯定是市场上质量最差的染色膜，优质的防爆隔热膜在防爆和隔热功能上表现优异，绝不会掉色，但表面染色的仿制膜刚贴上时可以乱真，一段时间后肯定出问题。

　　记者在采访中了解到，随着街头大大小小的汽车美容店越开越多，车主对美容质量的烦恼也多起来。中国消费者协会统计显示，今年上半年有关投诉增幅达30％以上，投诉集中在价格虚高、技术缺陷、服务欺诈等问题。

　　目前，市场经营网点的汽车美容服务项目主要有装饰、喷漆、换油保养、贴膜防盗、划痕修复等，由于暂时还没有统一的服务标准，所以市民不要贪图便宜到无证无照的网点。如果有常年固定网点，市民最好与之签订相关的合同或协议，明确车辆美容的标准。