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GX125升级版的发动机经过全新设计,采用新的半球型燃烧室,减少了气流进入的阻尼,充气效率明显提高,特别改善使高速状态下的后劲更足。燃烧室面容比减少,燃烧效率提高,火焰传播速度加快,瞬间爆发力增强,燃烧室压力增大,使扭矩增大14.95%,起步、超越更有力量;活塞和活塞连杆轻量化,有效降低了损耗,提高了输出功率,在不增加油耗的前提下,功率增大12%。更省油是GX125升级版的又一特色,整车选用高科技材料减轻运动部件,精心设计减少活塞环的运动阻尼,提高了效率;进气道涡流比调整到最佳状态,提高充气效率。而新型燃烧室燃烧更充分,减少了HC排放,更清洁省油,油耗比原设计值降低14.3%。 |
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