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远至76年Yamaha首推XT500型号创立了当时仍属模糊定位的道路越野两用车，开始受到市场的注意。在这二十多年间，道路越野两用车完成了更严格的分类。由当年横扫撒哈拉沙漠的HondaAfricanTwin750，到以都市为重的YamahaTDM900，或以一公升V2跑车引擎为基发展出来的1000ccV2两用车，欧日都有多间车厂生产。以单缸650级别计算，有偏重城市用途的SuzukiFreewind650，也有偏重越野使用的HondaXR650或Kawasaki的KLR650。由于欧洲市场对轻型冒险车种十分喜欢，所以BMW的F650演变至今也出现了分化，>™生出偏重越野性能第三代强化版F650GSDakar和偏重城市使用的第四代F650CS。单盘650产品定位我们认为，单缸650车种速度不算慢，长行程悬挂带出舒适，对路面状况兼容度高，能照顾到日常驾驶者的需要。简单机械省油，提供适中的扭力，综合出轻盈恰当的操控感，风挡具一定保护能力，车款通常会预留位置安装尾箱及边箱，比街车更适合长途驾驶，也比绵羊更安全，属于全能车手（all-rounder）的选择，适合思想较成熟，对性能有一定要求的实际用户 |
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