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DUCATI车厂在西班牙举办的试乘会上，我们见到了这款风冷引擎系列的顶级跑车——DUCATISS1000DS，采用风冷版的Testastretta新引擎作为动力的SS1000，为DUCATI的风冷双缸车系指明了未来的发展方向。 风冷L型双缸开创全新局面 在出弯的那一刻，加大油门扳正车身，看到引擎转速表数值升到6000rpm左右，加速途中前轮稍微浮起，我赶紧收回油门，接着前轮降回地面，龙头稍微震动了一下，不过并没有我所预期的大幅摇晃失控，车身迅速的恢复了稳定，回到直线道上继续朝下一个弯道挺进……。如果是以前的DUCATI风冷车款，绝对不可能这样轻易饶过骑士。新引擎的马力明显增强，也是旧车款所无法比拟的，这就是我对SS1000DS的第一印象。 光从外观上看，与999或749并没有什么两样，可是内涵却完全不同，因为那具最具历史传承意义的L型双缸引擎已经有了一百八十度的转变，这或许也意味着DUCATI以往借着SUPERBIKE来推动车款进化的路线将有所改变。 过去SS系列分为900与750两个等级，现在则变成1000、800、620三个等级，自然而然的，最高等级车款也从以前的SS900变成了SS1000D |
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