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MVAgusta（奥古斯塔）是意大利人的骄傲，它是世界赛车场多年的霸主。从1958年至1974年，MVAgusta连续十七届取得500GP冠军，本田等诸强无法在500GP赛事中取得任何甜头而一度退出赛车舞台。MVAgusta共获得75次的世界制造商大赛冠军和270次GP冠军，它的威名令人闻风丧胆。MVAgusta即将推出的2004版F41000S自然也成为车迷们注目的焦点。 每一件艺术品的诞生往往都象破茧而出的彩蝶，有着曲折和痛苦的经历。2004版F41000S也不例外。F4是2001年诞生的，当时被人们叫做F5，是按照750EV的框架设计，发动机远远没有达到理想的境界，处于一系列的调整中。在随后的两年内，比利时车手在摩托车耐力赛中数万公里的比赛为F4的提升提供了宝贵的数据，F4逐渐走向成熟。 从2004版F41000S的动力性能表现看，新的F41000S注定会成为超级跑车功率和扭矩新的标杆。2004版采用了新的并列四缸四冲程发动机，共16个气门，气门的布置是意大利人推崇的放射形排列，分散的气门分配系统为发动机提供了良好的充气效率，发动机压缩比达到了12：1。发动机的参数也有变化：缸径从73.8mm增 |
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