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近年来，大直径轮圈踏板车越来越流行已是铁一般的事实，由最初不甚接受其外型到现在大家被其优点所吸引，在街上亦日渐多了大直径轮圈踏板车的踪影。其实大直径轮圈踏板车在原产地欧洲早已大行其道，成为十分流行的代步工具，近来亦有步向大容积化的趋势，当中的先锋自然就是踏板车的老祖先比亚乔了。比亚乔的Beverly车系可说是最先流行的大直径轮圈踏板车车系，早已登陆的200型号已尽得用户口碑，后来乘胜追击推出500车型，其实就是顺应潮流之作。 源用200型号讨好的外型 比亚乔的Beverly200在推出之时，其独特外型设计已深得车迷接受，在500上车厂当然继续重用，使Beverly500保留了充裕乘坐空间及相当的舒适性。但Beverly500亦不是完全照搬200的造型，原来的大面积6连式头灯组合已为一盏传统圆型大灯所取代，位置亦由车身前端走回把手之上，有一点还原基本的感觉。在200上的小型风挡在500上也给保留了下来，虽然面积是细了一点，但总能起到一点改善气流的作用。 借用X9500引擎 Beverly500的动力装置是直接借用自同厂的X9500，这台Master（Multi-valveAdvancedSuperT |
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