都知道阿米尼在自行车行业里算是老名牌了，但电动自行车领域怎么样呢？我哥他们的电动自行车就是阿米尼的，用了半年之久，让我来说一说吧。

买电动自行车的时候，是我和我哥一起去的，本来我们想挑个样子好看的，就像摩托车那样的，到了阿米尼专卖店发现，根本就没有，问问售货员，人家说名牌电动车一般都不做那种摩托型的电动车的，因为那种电动车多是塑料外壳，电动车又轻很容易把外壳震裂的，反而不好看了。看了看捷安特好像也没有那种摩托型的，于是相信了售货员的话。不知道现在他们出了没有，不过那天我们是买下了这款外表极为普通的阿米尼电动车。

外观是普通了些，但做工确是不失大厂本色，非常精致，漆色都很不错。只是车把的地方设计的比较简单，只有电量与时速表，连个前照灯都没有，晚上行车也许不太方便，也可能是出于电量的考虑，但感觉有些不妥。车篮很少，很普通自行车的差不多，只是角度有些不同罢了。

电动车的加速还可以，只是启动时需要人先把车子动起来，否则起动会很费电。电动车的电子喇叭形同虚设，那种小的声音就比蚊子音大点，起不到作为，虽然阿米尼还放了一个类似平常自行车上的铃铛，但也不如自行车的那种响，这一点感觉他设计的不好，毕竟电动车的速度还是比自行车快的，不利于提醒行人注意。

由于是属于那种小型的电动车，自行车保留了脚踏板，车轮也不算宽，以保证在电动车没有电时，人骑的时候也是很轻便，这一点还算是比较实用的。

整体车身还算较重，车架、车座之类的地方显得很结实耐用，但车子跑动起来还是颠的厉害，也许是电动车都这么颠吧，反正车速一快就让人感觉不好受，也幸亏没有买那种摩托式的，否则真的会把外壳震坏的，反正我们的后备箱，回来没用两个月，用来固定的塑料就裂了。

刚买回来的时候，自行车的制动系统还可以，很清静，不过用了半年了，在刹车的时候还是带着刺耳的巨响，与普遍电动车没有什么区别。不过制动效果还可以，哈，每次都能刹住，呵呵，这是应该的。

最后说说电池的电量问题，自从买了也就是30公里左右，再没有超越，后来电池越来越不行，甚至降到了15公里左右，可能是缺液了，加了点液又基本上能恢复到30公里了，感觉他的电池继航能力一般，没有可圈可点之处。

感觉这款阿米尼，除了车架的质量与做工外，在其他参数方面并没有什么优势。